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30/01/2014

Embarque de gado vivo no Pará - crueldade explícita!!!!!

Galera, precisamos dar um jeito nisto!!!!!
convocação às ONG´s:

Volta e meia estamos publicando vídeos de transporte de animais vivos de outros países, deixando de lado nossos portos do RS e PA que fazem esta mesma desgraça..... Brigamos para a Austrália acabar com isto em apoio à grandes ONG´s. Outras ONG´s internacionais lutam pelos nossos animais que vão para o Egito (vejam postagens ao final)

Aqui no Brasil poderíamos alcançar vitória se tivéssemos disposição para meter bronca nesta crueldade explícita.... mas, quem topa? precisamos de apoio logístico, principalmente. Não inventem petição pelo amor de Deus!!!! só se for de uma ONG de projeção que alcance setores internacionais para apoio.... 

Não precisamos nem contratar investigadores para filmar cenas dramáticas do sofrimento dos bois brasileiros que sofrem torturas aqui mesmo, em solo brasileiro, gente!!!!! nossa imprensa nos dá o material necessário. Mas, quem topa? Alô VEDDAS, alô Fórum Nacional, alô WSPA, alô Frente Parlamentar e todas ONG´s mais..... Alô, Anonymous!!!!!! tem que ser um trabalho conjunto.... vamos nesta? 

Jornal Liberal - Rede Globo - 24/01/14


Algumas de nossas postagens sobre transporte de animais vivos:

09/01/2014

Sea Shepherd flagra baleeiro japonês caçando em santuário

O Japão é um país tão avançado em tecnologia, de gente super hiper inteligente, com uma educação perfeita, e tanta coisa boa.... não sei porque ainda se pratica lá coisas bárbaras como é o caso da caça às baleias, o massacre dos golfinhos, chaveiro de animais vivos, enfim.... coisas tão contraditórias.....





A Sea Shepherd localizou todos os cinco navios da frota de caça japonesa às baleias, incluindo o navio fábrica japonês, Nisshin Maru, dentro do santuário das baleias do oceano Austral. O Steve Irwin, o Bob Barker e o Sam Simon estão, agora, perseguindo a frota baleeira, levando-a a se afastar das áreas de caça e consequentemente das baleias, atrapalhando, dessa forma, a caça ilegal, e preparando para encerrar a operação de caça às baleias.

O Helicóptero do Steve Irwin foi o primeiro a localizar o navio fábrica – Nisshin Maru – na posição

09/01/2013

Fundador da Sea Shepherd Paul Watson abandona suas funções



Tanto fizeram que o Paul teve que tomar a decisão.... malditos "serumanos"....
Foto de Fredrik Von Erichsen/AFP
"O canadense Paul Watson, procurado pela Interpol, abandonou nesta terça-feira suas funções à frente da organização de luta contra a caça de baleias Sea Sheperd e de capitão de um barco da frota.
Watson foi detido em maio no aeroporto de Frankfurt a pedido da Costa Rica, que o acusa de ter

18/05/2012

Pará volta a exportar búfalos para Venezuela.... e vivos....

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Como alguém pode matar um animal?


Quinta-feira, 17/05/2012, 07h37

Pará volta a exportar búfalos para Venezuela

Retomando o comércio de bubalinos com o mercado exterior, interrompido desde o final do ano passado, o Estado do Pará iniciou, há pouco mais de 15 dias, o embarque para a Venezuela de 4.500 búfalos comercializados vivos. Os navios carregados com os animais, parte deles ainda em quarentena, zarpam do porto de Vila do Conde. Do total comercializado, cerca de 3.000 búfalos são procedentes do Marajó e os restantes 1.500, de outros municípios paraenses.

21/04/2012

Gente, vamos assinar .... é obrigação..... transporte de animais vivos

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Temos obrigação de apoiar esta iniciativa do CIWF, já que são animais oriundos do nosso país. Para escrever seu protesto, clique no link
http://action.ciwf.org.uk/ea-action/action?ea.client.id=119&ea.campaign.id=14525&forwarded=true .

Instruções sobre sua assinatura:
1 - o primeiro quadro diz SUBJECT LINE (Please write your own) que é: Linha de assunto (Por favor escrever o seu próprio): Eu aproveitei a palavra escrita logo acima "disappointment", mas, escolha a sua, claro;
2 - no segundo quadro a preencher, que é a mensagem, vc. pode usar as sugestões ao lado. Mas, clique na setinha para copiar toda ela, ok?
3 - o restante acho que não há nenhuma dificuldade.
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A Organização Mundial para Saúde Animal - OIE, publicou a verdade sobre o que aconteceu no navio (problemas mecânicos, resultando em asfixia e morte de gado) e comunicou a reunião que haverá entre 20 a 25 maio 2012. Por isso precisamos fortalecer a base da CIWF porque ela vai comparecer para discutir o assunto pelo lado da questão da proteção animal. Só como informação, a OIE não é proteção animal.. ela trata da saúde animal para exploração, entendem?

    Nossas postagens desde 2009 que informam sobre transporte de animais
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      20/04/2012

      Temos obrigação de participar nesta luta contra transporte de animais vivos

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      Nossa colaboradora e correspondente de Londres, Áurea Abrantes, nos manda um assunto extremamente URGENTE E IMPORTANTE. Ela traduziu o pedido de "AÇÃO IMEDIATA" desta ONG do Reino Unido que está lutando para o fim de transporte de animais vivos. E, neste caso específico, são os nossos animais que foram levados do Pará para o Egito. Leiam abaixo:



      "Em março de 2012 mais de 20.000 adeptos da CIWF escreveram sobre a tragédia que ocorreu à bordo do Gracia del Mar, onde milhares de animais que estavam sendo transportados morreram durante a viagem do Brasil para o Egito. Entretanto, a despeito dessa pressão fenomenal, a Organização Mundial de Saúde Animal(OIE) foi totalmente omissa na sua responsabilidade sobre este desastre.

      O que é pior, em filmagens recentes recebidas pela CIWF contendo cenas de abate no Egito, mostra animais submetidos ao descaso e a mortes brutais, em uma violação explícita das diretrizes internacionais de abate humanitário. Estas filmagens que recebemos é uma das piores que já vimos, tão brutais que achamos conveniente não publicar .

      Novamente, a OIE é a responsável por desenvolver estas diretrizes, e eles estão falhando imensamente no seu dever de proteger os animais de produção. Nossa informação mais recente é de que os animais sobreviventes do Gracia Del Mar acabaram sendo descarregados em Djibouti. No entanto,ainda há a possibilidade destes bovinos serem enviados para o Egito, onde podem ser submetidos as condições de abuso e abate brutal que testemunhamos nos filmes.

      Por favor, tome uma atitude agora: Contact a OIE e para assegurar que todos os países signatários implementem efetivamente as diretrizes da OIE para abate e transporte, e insista para que eles confirmem e expliquem quais as medidas que foram tomadas, se é que houve alguma,para resolver a tragédia do Gracia Del Mar, em Março.

      Em março fizemos uma carta modelo e milhares foram enviadas, mas ainda não recebemos resposta. Desta vez, pedimos que vocês expressem nas suas próprias palavras, seu desapontamento com a atitude da OIE. Lembre-se, o título da mensagem e o conteúdo do e-mail, ficará a seu critério. Obrigada."
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      Como dito acima, temos obrigação de apoiar esta iniciativa do CIWF, já que são animais oriundos do nosso país. Para assinar clique no link  
      http://action.ciwf.org.uk/ea-action/action?ea.client.id=119&ea.campaign.id=14525&forwarded=true .

      Instruções:
      1 - o primeiro quadro diz SUBJECT LINE (Please write your own) que é: Linha de assunto (Por favor escrever o seu próprio): Eu aproveitei a palavra escrita logo acima "disappointment", mas, escolha a sua, claro;
      2 - no segundo quadro a preencher, que é a mensagem, vc. pode usar as sugestões ao lado. Mas, clique na setinha para copiar toda ela, ok?
      3 - o restante acho que não há nenhuma dificuldade.

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      Saiba mais sobre o assunto:
      Nossas postagens desde 2009 que informam sobre transporte de animais
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        16/03/2012

        ENCERRANDO A PORCARIA DA HISTÓRIA DE VENDA DE CÃES NO PORTO DE SANTOS - SP

        Eu juro que tento não perder a paciência, mas, não consigo....

        Uma matéria do dia 07 de fevereiro foi vinculada no dia 11 de março numa agência de notícias muito lida pela maioria da proteção animal e simpatizantes da causa. Era sobre a venda de cães a navios coreanos feita por moradores de uma favela localizada ao lado do Porto de Santos.

        Acontece que, quando li sobre o assunto na ocasião, fui pesquisar e investigar. Não encontrei nenhum vestígio de comprovação. Daí, fiz uma postagem a respeito e pedi que algum protetor de Santos fosse in loco, inclusive chamando a atenção que no vídeo da matéria publicada no IG, mostrava uma pet-shop. Vejam só:

        Apurei o assunto com a embaixada coreana, jornalista que fez a matéria (não retornou meus e-mails) e com encarregado de desembarque do Porto de Santos. O que me informaram no Consulado é que nenhum tripulante de navio coreano iria comer um cão sem saber sua procedência. Eles comem cães de criadores licenciados pelo governo, mesmo naquela imundice que vemos em fotos.Contestar o quê? Mas, teve lógica o que ele falou.

        O funcionário da segurança do Porto nos informou que lá é tudo monitorado por câmeras, inclusive, de navios atracados e ao largo. Disse ele que os moradores da favela tem acesso sim aos navios através de pequenos barcos de pesca, mas, impossíveis de serem alcançados pela altura das embarcações. Perguntei se algum animal poderia ser amarrado e içado.  Disse ele que daria tanto trabalho que não valeria a pena, além de considerar muita "burrice de um possível vendedor e de outro possível comprador". Mas, completou: "nada é impossível neste mundo".

        Confirmando o que ele disse, achei esta matéria que fala da instalação da quantidade de câmeras e sobre a segurança portuária daquele Porto. Nem fui checar as regras da vigilância sanitária porque já tinha me dado por satisfeita.  Pode ter havido tentativas de vender cachorro? claro que sim, mas, considerar o depoimento de uma única pessoa como fato concreto, me pareceu precipitado demais.

        Bem, confesso estar injuriada porque  desde o dia de ontem estamos repetindo que não houve comprovação dos fatos noticiados há um mês atrás!!!!! Alguém tem idéia da quantidade de e-mails que recebi pedindo para investigar? E cadê que as pessoas se conformavam do que eu falava já que foi noticiado pela tal agência que tem tanto prestígio e seriedade? (aliás, concordo plenamente)... Mas, porquê esconder meu trabalho e a verdade que foi apurada?

        O Trípoli publicou um vídeo ontem falando coisas que eu havia apurado desde fevereiro.... é uma droga a gente não ser famosa e nem ter um circuito de divulgação tão bom quanto esta agência de notícias tem, né? kakakaka.... brincadeirinha.... 

        O que me chateia é que faço uma postagem investigativa, publico e as pessoas não dão bola e nem divulgam para não prestigiar nosso blog....é mole? Pois é, só espero que sirva de lição MAIS UMA VEZ para as pessoas olharem as datas que determinado fato aconteceu evitando esta barafunda e perda de tempo total.

        Encerrando de vez o assunto, vejam o vídeo do Tripoli de 15/03/12:


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        07/03/2012

        AÇÃO URGENTE: CENTENAS DE BOIS BRASILEIROS MORREM EM NAVIO DURANTE A VIAGEM PARA O EGITO

        TRADUÇÃO DO TEXTO DE ABERTURA DO SITE DA ONG CIWF
        (Aurea Abrantes - tradutora)
        ------------------
        MILHARES DE BOVINOS ESTÃO MORRENDO NO CARGUEIRO "MV GRACIA DEL MAR"

        O gado que está morrendo por falta de ventilação está encalhado no mar vermelho, mais de 2750 já estão mortos. Precisamos tomar medidas urgentes agora para acabar com este desastre de bem-estar animal que pode ser o maior em muitos anos.

        O Gracia Del Mar saiu do Brasil, com destino a Egito, com milhares de cabeças de gado a bordo. Está atualmente na região do Mar Vermelho, perto de Eritreia. O navio recém convertido para cargueiro teve uma falha do motor, o que consequentemente, levou a uma falha no sistema de ventilação.

        Os relatórios sugerem que mais de 2.750 animais já estão mortos, e a situação piora a cada hora que passa. O navio tentou atracar em vários portos, incluindo o seu porto de destino no Egito, mas foi recusado devido ao número de bovinos mortos e moribundos à bordo. Os relatórios sugerem que as condições à bordo são deseperadoras.

        As autoridades brasileiras e egípcias devem tomar medidas urgentes ainda hoje para acabar com este desastre bem-estar animal. Não só é sua responsabilidade fazê-lo, mas eles têm os recursos para fornecer o apoio e cuidados veterinários tão urgentemente necessários.

        Por favor, envie o e-mail abaixo para os ministros da Agricultura do Brasil e do Egito pedindo-lhes que assumam as suas responsabilidades. ambos países são signatários do código de Bem-Estar animal e Eles precisam tomar as medidas necessárias para atracar este navio, e começar a dar alívio e tratamento à todos os animais sobreviventes e acabar com este desastre que promete ser o maior já visto, em muitos anos.
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        TRADUÇÃO DA CARTA DIRIGIDA ÀS AUTORIDADES PELA ONG CIWF
        (Aurea Abrantes - tradutora)

        AÇÃO URGENTE PARA O NAVIO PECUÁRIO EM QUE O REBANHO ESTÁ MORRENDO À BORDO.

        Eu soube que a ONG Compassion in World Farming recebeu um relatório sobre 2750 bovinos que morreram à bordo do navio Gracia Del Mar, que está levando os animais do Brasil para o Egito. Relata-se que este navio está perto de Eritreia, no mar Vermelho. É preciso atracar com urgência no porto mais próximo disponível. Na medida que são os países exportadores e importadores, eu acredito que Brasil e Egito estão em melhor posição para por fim a essa terrível situação, mais rápidamente do que qualquer outro país/porto.

        Segundo o relatório, os animais continuam a morrer a bordo do navio. De acordo com o relatório, creio que este problema surgiu porque um dos motores do navio quebrou e isso levou ao fracasso na ventilação, resultando em muito sofrimento e na morte de muitos animais.

        Exortamos Brasil e Egito, para que tomem medidas urgentes para dar termo a esta situação e alívio a estes animais. Ficaremos muito agradecidos por Brasil e Egito tomarem a iniciativa de conatctar as autoridades competentes e permitir que o navio seja atracado à terra para que os animais possam desembarcar e para que sejam dadas assistência veterinária e/ou, nos casos em que se faça necessário, serem humanamente eutanasiados. Ação imediata urgente se faz necessária para evitar ainda mais sofrimento, neste que se está se tornando um dos maiores desastres de bem-estar animal.

        Gostaria de lembrá-los que, as diretrizes da OIE, do qual ambos países são signatários, exigem que vocês assumam a responsabilidade por esta situação como os países exportadores e importadores.

        Ficaremos gratos se o Brasil e o Egito providenciarem também a perícia veterinária (que não estarão prontamente disponível nos portos mais próximos) e financiamento para que os animais possam receber cuidados e tratamento necessário, assim que o navio atracar no porto.

        O Gracia Del Mar traz uma bandeira Panamenha. Seu sinal de chamada é 3EXD9 IMO: 7819113, MMSI: 354760000.
        Respeitosamente,
        _______________________________

        AÇÃO URGENTE
        Clique no link abaixo. Abrira nova pagina, com o texto em inglês para ambas autoridades responsáveis - Brasileira e Egipcia.
        Nos campos escritos em verde, coloque seu nome, sobrenome, país e por último, e-mail. Todos os campos com asterisco são obrigatórios para que as cartas sejam
        enviadas para ambos governos.
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        ÚLTIMAS NOTÍCIAS em 06/02/12

        RED SEA CATTLE SHIP DISASTER UPDATE
        Compassion has been informed that all live cattle have been transferred from the Gracia Del Mar, on which thousands of animals reportedly died, and is now trying to track where the survivors are being taken.

        The Gracia Del Mar was carrying 5,600 animals from Brazil to Egypt when it reportedly got into trouble after hitting bad weather. Initial reports were that the ventilation system was damaged, causing the deaths of around 2,750 of the cattle onboard.

        We have been unable to verify the latest reports but are continuing in our efforts to find out what is happening with the surviving cattle and trying to ensure their humane treatment after the harrowing journey they have been forced to endure.

        What is clear at the moment is the incident is another example of why long distance travel for farm animals should be ended

        TRADUÇÃO DO TEXTO ACIMA
        (Aurea Abrantes - tradutora)

        ATUALIZAÇÃO DO DESASTRE COM O NAVIO "GRACIA DEL MAR" NO MAR VERMELHO

        A CIWF foi informada de que todos os animais vivos foram transferidos do Gracia Del Mar, em que milhares de animais já teriam suas mortes confirmadas, e agora está tentando localizar para onde os sobreviventes estão sendo levados.

        O Gracia Del Mar estava carregando 5.600 animais do Brasil para o Egito, quando supostamente começou a ter problemas depois de enfrentar o mau tempo em alto mar. Os relatórios iniciais eram de que o sistema de ventilação teria sido danificado, causando a morte de cerca de 2.750 do total do gado a bordo.

        Ainda não foi possível verificar os relatórios mais recentes, mas continuam os nossos esforços para descobrir o que está acontecendo com o gado sobrevivente e tentar garantir a sua integridade física após a viagem angustiante a qual foram obrigados a suportar.

        O que está claro neste momento é que este incidente é mais um exemplo do porquê estas viagens de longa distância para animais de produção devem ter fim.
        ______________________

        03/01/2011

        GEORGE DO VEDDAS É TRIPULANTE DO NAVIO STEVE IRWIN DA SEA SHEPHERD

        George Guimarães (VEDDAS) foi convocado de última hora para tripular o navio Steve Irwin da Sea Shepherd e há uma semana está na Antártida participando da Operação "No Compromise" que intervirá nas operações de caça da frota baleeira japonesa.

        Leiam o blog que ele está escrevendo clicando AQUI . Eu pedi para ele mudar o fundo porque quase não dá para ler. Mas, o problema mesmo, por causa desta notícia abaixo fiquei logo preocupada. Clique no titulo para ler
        "Ecologistas e baleeiros japoneses se enfrentam no Oceano Antártico"

        Você pode acompanhar as notícias, também, através do
        Blog dos Volutários do Sea Shepherd

        CLICANDO AQUI
        .

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